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赛道上铸就的传奇

Aprilia在1975年首度踏入竞技摩托越野赛之后,正式进军摩托车世界锦标赛,在250级比赛中与看似不可战胜的日本选手较量。1985年3月23日,Loris Reggiani在南非Kyalami的赛道上名列第十二。仅仅数月之后,他在里耶卡Rijeka站比赛上获得第三名。 Aprilia 发动机经过了进一步的优化与升级,到了1987年8月30日,Reggiani骑着AF1 250在大奖赛中取得了他们的首场胜利。

Max Biaggi的出现标志着历史的转折

1991 年,随着 RS250V 的问世,Aprilia 250发生了变革性的优化。这款新摩托车立刻就展示出了其非凡的性能,并很快地被托付给了具有天赋的新秀Max Biaggi,他在那年赢得了欧洲250级别的冠军。同年,Aprilia也在125级别的比赛中取得了首场胜利,这个荣誉归属于Alessandro Gramigni,他继续在接下来的赛季中拿下了Aprilia的首个大奖赛冠军,于1992年荣膺世界冠军。

接下来是1994年,这一年无疑是辉煌的。Max Biaggi在澳大利亚、马来西亚、荷兰、捷克共和国和巴塞罗那取得胜利,骑乘他的Aprilia赢得了250级别的世界冠军。同年,Kazuto Sakata在澳大利亚、西班牙和捷克共和国赢得了125级别的世界冠军,他所骑乘的也是一辆Aprilia。

最后,同样值得一提的是,Aprilia在那一年首次以一款创新的双缸车型在500级别比赛中露面。

GP赛事的观众席满员,但最佳观赏位置在哪儿呢?

……那便是Aprilia的摩托车上。

1997年,Valentino Rossi成为新一任的Aprilia旗手,他在15场比赛中赢得了11场胜利,成为这个级别的无可争议的霸主。到了次年,Aprilia在250级别的14场大奖赛中取得了13场的胜利,唯一失利的是在日本的揭幕赛,这场比赛成为了竞争对手的唯一安慰。Aprilia在250级别的统治地位显著,四次比赛中,三个登上领奖台的位置全被它的车手所占据。1999年同样是属于Rossi辉煌的年份,他驾驶着卓越的Aprilia RSW双缸摩托车,赢得了250级别的冠军和9场比赛的胜利。

唯有车手的雄心能与Aprilia的实力相辅相成

2002年,Aprilia在125级别和250级别的摩托车世界锦标赛中表现卓越,无论是制造商还是车手荣誉,两个级别都被Aprilia所占据,其中250级别由Marco Melandri取胜,125级别由Arnaud Vincent夺冠。然而,Aprilia在250级别的表现更为惊人,16场比赛中赢得了14场。同年,三缸的RS Cube首次在新设立的MotoGP级别中亮相。

2004年和2005年是关键的赛季,Aprilia重返越野赛事,推出Cross、Enduro和Supermoto系列,得益于Noale赛车部门的精湛技艺。

一辆不断进步的摩托车

成为比亚乔集团的一部分后,并得益于其赛车部门的重组,Aprilia在2006年经历了有史以来最好的赛季,并以六个世界冠军结束了这一年。在随后的赛季,Aprilia又为其荣誉记录增加了五个冠军,然而真正的转折点出现在2009年,那一年,RSV4问世,这是一款装备了惊人的1000cc四缸60°V型发动机的超级跑车。

超越竞争,打破预期

在2010年,Max Biaggi和RSV4联手,在WSBK的巅峰赛事中开启了他们的全球征服之旅。他们的势头无人能挡,经过一系列激烈的比赛,最终在Imola,Max Biaggi成为了首位意大利Superbike世界冠军。

独一无二,众多原因造就

2012 年的WSBK赛季对Aprilia来说是绝对的辉煌,从澳大利亚的揭幕战开始,Max Biaggi 就获得了胜利,并在整个锦标赛中几乎一直领先于其他竞争对手。一切都在最后一场比赛的最后一个弯道决定……Max以第五的位置结束,这个位置使他能够对Sykes保持微弱的优势,他在他的WSBK生涯中第二次获得世界冠军。这是他的第六个世界冠军头衔,其中有五个是在Aprilia的鞍座上获得的。

此外,凭借101个世界冠军头衔(Aprilia 51个,Moto Guzzi 15个,Derbi 21个和Gilera 14个),比亚乔集团成为有史以来获胜次数最多的欧洲摩托车制造商。

我们努力让您感受冠军的荣耀

2015年,Aprilia重返MotoGP赛场,随后的一年,强大的Aprilia RS-GP在赛道上亮相,成为首款完全由意大利赛车部门设计和制造的MotoGP赛车,配备了令人惊叹的紧凑型V4发动机,这也是Aprilia赛车的标志性特征。此后,技术和性能的提升不断加速,创造了新的标杆,打破了记录,确保每个驾驶RS-GP的车手都能感受到真正的冠军荣耀。

从联合车队到厂队的转变

2022年对于Aprilia Racing和它的MotoGP历程来说是一个重要的里程碑,他们升级为厂队。这个荣耀是之前几个赛季成功趋势的证明,最终在2021年Silverstone赛道上取得了领奖台的成绩。这个成绩是Aprilia在MotoGP历史上的首次。为整个Noale团队打下了坚实的基础,他们正朝着一个更有竞争力和激动人心的未来迈进。

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