在9月份参加的首场国际比赛：跨安纳托利亚拉力赛中，Cerutti赢得了其中一个赛段的冠军，并获得了总成绩第三名。得益于在意大利摩托拉力锦标赛与跨安纳托利亚拉力赛中取得的经验，用于非洲生态赛的Aprilia Tuareg赛车的开发工作进展迅速，这也反映了原厂Tuareg的出色越野能力。

在最初阶段，开发重点是车架结构，其次是在可预见的严苛比赛条件下发挥最佳的发动机性能。同样重要的还有增加辅助油箱以提升续航能力，这对于长途拉力赛来说是必不可少的。

Aprilia Tuareg赛车配备了Öhlins by Andreani悬挂系统、全段SC Project钛合金排气和专用Sprint Filter空气过滤器。在摩纳哥正式出发后，摩托车和装备运往摩洛哥，并于1月2日开始12个赛段中的第一个。最终在1月14日在达喀尔的传奇终点玫瑰湖完成比赛。

Jacopo Cerutti
“对我来说，能够将Aprilia这样的品牌带回沙漠真是太棒了。非洲生态赛将是一次伟大的冒险。这对作为车手的我来说是一个巨大的挑战，对Aprilia Racing赛车部门和GCorse团队来说也是如此。在过去的几个月里，即使这辆摩托车的基本配置已经如此优秀，我们仍投入了大量时间到开发工作中，使其更接近完美。我们已经准备好了，在沙漠中的测试中我们取得了优秀的成绩，因此我们对保持一贯的高水平没有疑问。第一部分在摩洛哥地形较为粗犷的比赛可能会比较复杂，但我对第二周在沙地的比赛很乐观。我希望能赢得一些赛段的胜利，以保持在排名在对手之前。除此之外，如此漫长的比赛难以预测，但我们一定会全力以赴！”

Francesco Montanari
“我努力保持冷静，但我确信，一旦我到发车线上，就会被赋予一种特殊的情绪。这是我第一次参加如此漫长和艰苦的比赛，我要感谢Aprilia给了我这么好的机会，也要感谢Guareschi兄弟一直以来对我的支持。为了准备这次比赛，这紧张的几个月充满了测试、比赛和训练。第一次参加如此长距离的赛事，我的首要任务是完成比赛并努力发挥出自己的最佳水平，同时保持冷静。做到这些并不简单，我会在比赛中不断努力突破自己，但重要的是合理分配体力，避免犯错。我会不惜一切代价到达终点，然后再作总结。”