Aprilia Tuareg在跨安纳托利亚拉力赛中再次赢得单回合胜利，在总排名中位列第三名，这是其在大型国际拉力赛的首次亮相所取得的卓越成绩。

Aprilia Tuareg参加这场极具挑战性的土耳其赛事，旨在为重返非洲拉力赛做准备并进一步优化摩托车性能。JACOPO CERUTTI夺得第三名，FRANCESCO MONTANARI获得第八名。

Tuareg的首次大型测试作为Aprilia "重返非洲" 项目旅程中的一站，该项目旨在为重返大型非洲越野拉力赛作准备。这项土耳其赛事享有传奇的声誉并令人敬畏。参赛的目的是积累经验，增强团队合作，使骑手熟悉这个崭新项目，并从原厂摩托车的性能和可靠性角度完善Aprilia Tuareg的技术。

然而，充满挑战的跨安纳托利亚拉力赛不仅是Aprilia Tuareg初次展露实力的场合，更为其赢得了令人振奋的成绩。在这个大型拉力赛的首次亮相，Jacopo Cerutti荣登总积分榜第三，而Francesco Montanari紧随其后，位列第八。

在比赛的最后一天，Jacopo仍旧展现出卓越实力，赢得了该赛段并在两项特别赛中均表现出色。因此，他在当日的总排名中荣居首位，甚至超过了专业的单缸摩托车，后者分列第二和第三。当然，在650至1300cc的多缸摩托车类别中，他也名列前茅。同样，Francesco Montanari也不甘示弱，在当日比赛结束时位列总排名第八。

通过参加跨安纳托利亚拉力赛，Aprilia Racing与GCorse合作开发的Aprilia Tuareg完成了其首次重要国际测试，标志着Aprilia重回大型越野赛事的“重返非洲”计划进入关键阶段。

在这场充满挑战却又速度极快的土耳其拉力赛中，Aprilia Tuareg展示出了出众的驾驶和发动机性能，这些性能直接源于其原厂车型。无论是在曲折的道路还是在那些隐藏着诸多危险的高速路段，Tuareg均表现出色，最高速度更是达到了190公里/小时。

这款专为拉力赛设计的Aprilia Tuareg，由基于原厂车型的技术基础打造而成，在跨安纳托利亚拉力赛中展现了其强劲性能。此外，这款车在意大利摩托拉力锦标赛中亦备受瞩目。Jacopo Cerutti目前在G-1000类别（专为超过600cc以上的多缸摩托车）中处于领先地位。